Doktrina državega trošenja za megalomanske gradbene projekte je preživeta

“Kako zagnati gospodarstvo” je v Sloveniji danes vprašanje za milijon evrov, na katerega ima vsak svoje poglede in odgovor. Nastajajoča vladna garnitura pod zastavo Pozitivne Slovenije kuje znan Jankovićev koncept državnih investicij v velike infrastrukturne projekte, kot so avtocestne povezave, drugi tir Divača-Koper in podobno.

Ta koncept pa ima kar nekaj problemov, ki tovrstne projekte lahko pripelje do statusa nasedlih naložb z veliko finančno luknjo, kot so na primer Stožice. Najprej je potrebno veliko zadolževanje države za njihovo financiranje, kar se z omejenimi možnostmi države pri zadolževanju zdi problematično.

Sploh pa, graditi nekaj, česar ne potrebuješ ali pa je donosnost tako mizerna, ne gre, saj je cena za to enostavno previsoka, učinki pa manj kot pičli, opozarja Matjaž Steinbacher ter za primer daje tovrstno gospodarsko aktivnost v letih pred krizo – so ti projekti zagnali gospodarstvo, ko je kriza nastopila?